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The thrasher's all-terrain play machine.

The 5010 is the most fun you can have on two off-road wheels, and Danny MacAskill’s wee bike of choice. Turning trails into pumptracks and logs into launches this bike begs to spend as much time above the ground as on it.

 

A laser sharp, agile trail whip that turns on a dime and loves to pop and play. The 130mm-travel 5010 sports short chainstays and a low BB for a uniquely playful character and an insatiable appetite for negotiating steep, technical climbs. When it’s time to descend, the bike’s 66.2/66.5-degree head tube angle (adjusted via flip chip) and generous reach/short stem combo equate to precise, confident handling.

This short-travel pocket rocket is packaged to be fast and nimble yet tough enough to take a beating. From dirt to rocky tech, 4X to BMX, this bike doesn’t give a XXXX what you do with it.

The 5010’s balance and poise takes riders from uncertain neophyte to fledging flyboy. While some bikes are good at going up and down the 5010 is a bike that’s great at going up, down, left, right, triangle, square, up, up, up and away!

The upper-link driven shock VPP suspension is configured to be sharp and responsive. A firm beginning stroke makes for a responsive, snappy pedaling and provides support for small bump, bump-jump playfulness, while the progressive curve offers the bottom-out resistance to make it feel like there’s a lot more travel than there actually is.

There’s also more than enough tire clearance to run just about any size tire. We spec a variety of tire/rim combos, including 2.6-inch tires on Reserve 37 rims because we feel it’s the sweet spot of rock crawling traction and sportiness, but there’s room to run 2.8-inch tires if that’s your thing.

It’s considered the deep cut in the Santa Cruz range by the riders, like Danny MacAskill, who really know. While people busily overbike, 5010 owners get to the source. It’s the thrasher’s tool.

Key Features:
  • Aluminum, Carbon C & Carbon C
  • Wheel size: 27.5″ or 27.5″+
  • Front travel: 130mm
  • Rear travel: 130mm
  • Priced from: ¥546,000〜
Price
  • 全地形型プレイマシン。このショートトラベルマシンは軽くて軽快ですが、驚くほど丈夫です。ダートからテクニカルなロックセクション、4XからBMX、もちろん登りも鋭く俊敏に対応します。Danny MacAskill 選ぶ理由がそこにあります。
  • サイズ XS-XL
完成車 C R-kit ¥576,000
フレーム CC ¥470,000
完成車 CC X01-kit ¥963,000
Spec
キットRX01
価格¥576,000¥963,000
重量13.55kg / 29.88lbs12.2kg / 26.9lbs
材料カーボンCCカーボンCC
Wheel Size27.527.5
フォークFox Rhythm 34 27.5FOX 34 Float Performance Elite
ショックFOX Float Performance DPSFOX DPX2 Float Performance Elite
Rear DerailleurSRAM NX EagleSRAM X01 Eagle
シフターSRAM NX EagleSRAM X01 Eagle
クランクセットSRAM NX Eagle 148 DUB, 32t – 170mm (XS,S), 175mm (M-XL)SRAM X1 Eagle Carbon 148 DUB, 32t – 170mm (XS-S), 175mm (M-XL)
カセットSRAM PG1230 11-50tSRAM XG1295 Eagle 10-50T
チェーンSRAM NX EagleSRAM X01 Eagle 12 SPD
ブレーキSRAM Guide TSRAM Guide RSC
ブレーキローターAvid Centerline 180mmAvid Centerline 180mm
ヘッドセットCane Creek 10 IS Integrated HeadsetCane Creek 40 IS Integrated Headset
バーRace Face RideSanta Cruz Bicycles AM Carbon Bar 35×760
ステムRace Face Ride 50mmRace Face Aeffect R 50mm
グリップSanta Cruz Palmdale GripsSanta Cruz Palmdale Grips
前輪ハブSRAM MTH 716, 15×110, 32hDT 350 15×110 28H
リアハブSRAM MTH 746, 12×148, 32h
リムWTB St i25 TCS 2.0 27.5″ RimsRace Face ARC Offset 27 27.5″ Rims
Rim Options Santa Cruz Reserve 27 Carbon Rim
スポークDT Competition (32)DT Competition (28)
フロントタイヤMaxxis Minion 27.5×2.3 DHF EXO TRMaxxis Minion 27.5×2.3 DHF 3c EXO TR
リアタイヤMaxxis Minion DHR2 27.5×2.3 EXO TRMaxxis Minion DHR2 27.5×2.3 EXO TR
チューブStans Sealant 2ozStans Sealant 2oz
シートポストRace Face Aeffect, 31.6Rockshox Reverb Stealth; 31.6x125mm (S), 150mm (M-L), 170mm (XL)
サドルWTB Silverado Race SaddleWTB Silverado Team Saddle
Up Close
ジオメトリとサイズ

下のロールオーバー表を参照してフレームの寸法を強調表示します。

XS
1.42m+
S
1.55m+
M
1.65m+
L
1.75m
XL
1.85m+
A:リーチ 390mm 420mm 440mm 460mm 490mm
B:スタック 570mm 589mm 598mm 607mm 634mm
C:ヘッドチューブアングル 66.5° 66.5° 66.5° 66.5° 66.5°
D:ヘッドチューブの長さ 370mm 380mm 405mm 430mm 460mm
E:Front Center 679mm 717mm 741mm 765mm 807mm
F:BBの高さ 334mm 334mm 334mm 334mm 334mm
G:BB Drop 20mm 20mm 20mm 20mm 20mm
H:ホイールベース 1106mm 1142mm 1166mm 1190mm 1232mm
I:チェーンステイ長 425mm 425mm 425mm 425mm 425mm
J:ヘッドチューブの長さ 100mm 120mm 130mm 140mm 170mm
K:トップチューブの長さ 538mm 574mm 598mm 620mm 660mm
L:ヘッドチューブのアングル 75.2° 75.2° 75.2° 75.2° 75.2°
M:スタンドオーバー高さ 690mm 710mm 713mm 713mm 712mm
N:Eye to Eye Length
XS
1.42m+
S
1.55m+
M
1.65m+
L
1.75m
XL
1.85m+
A:リーチ 387mm 417mm 437mm 457mm 487mm
B:スタック 573mm 591mm 600mm 609mm 636mm
C:ヘッドチューブアングル 66.2° 66.2° 66.2° 66.2° 66.2°
D:ヘッドチューブの長さ 370mm 380mm 405mm 430mm 460mm
E:Front Center 679mm 717mm 741mm 765mm 807mm
F:BBの高さ 330mm 330mm 330mm 330mm 330mm
G:BB Drop 24mm 24mm 24mm 24mm 24mm
H:ホイールベース 1106mm 1142mm 1167mm 1191mm 1233mm
I:チェーンステイ長 426mm 426mm 426mm 426mm 426mm
J:ヘッドチューブの長さ 100mm 120mm 130mm 140mm 170mm
K:トップチューブの長さ 539mm 575mm 598mm 621mm 661mm
L:ヘッドチューブのアングル 74.9° 74.9° 74.9° 74.9° 74.9°
M:スタンドオーバー高さ 684mm 704mm 707mm 708mm 707mm/td>
N:Eye to Eye Length
Frame Sizing
XS
142-155cm
S
155-165cm
M
165-175cm
L
175-183cm
XL
185-196cm
Tech Support

ジオメトリチャートには2つの設定が表示されます。調整するにはどうすればよいですか?

ショックがかかる下側リンクには “フリップチップ”があります。 下のショックボルトを外し、希望の設定にチップを反転させてください

私の自転車にチェーンイングを搭載できますか?

はい、このバイクには簡単に取り付けが可能なISCG-05タブが装備されています。 この規格のために作られた市場のほとんどのチェーンイングは機能するはずです。

フロントディレイラーを置くことはできますか?

いいえ、この自転車はフロントディレイラーと互換性がありません。

私はそこに私の古い自転車から衝撃を与えたい、私はそれを行うことはできますか?

特定のフレームごとに多くの時間を費やしていたので、株式ショックを常に推奨します。 しかし、そうしなければならない場合は、これらのことを覚えておく必要があります。
210×50メートルのショック
30x8mmリアハードウェア(ベアリング互換)20×8フロントハードウェア

このバイクコイルショックは互換性がありますか?

5010にはコイルショックが入りますが、一般的には、より進歩的で調整可能なエアショックが推奨されます。

このバイクはどのようなヘッドセットを使用していますか?

このバイクは、一体型ヘッドセットカップを使用しています。 上部は41mm、下部は52mmです。 SHISの名前はIS 41 / 28.6 IS 52/40です。

どのようなリアブレーキマウントを使用していますか?

このバイクは180mmのポストマウントを使用しています。 それよりも小さなローターを動かすことはできません。 180mmのローターを使用する場合、キャリパーはマウントにまっすぐにボルトで固定されます。 200または203ローターの場合、20mmまたは23mmポストマウントアダプターが必要です

「プラス」バージョンと「通常」バージョンの違いは何ですか?

 
 
 
 
 
642/5000
 
5010は最大27.5×2.8インチのタイヤに適合しますが、我々は2つの構成で販売しています。
「標準」構成には、27mmリムに2.3インチタイヤが付属しています。この設定は、最も正確なハンドリングを提供し、応答性とローリング転がり抵抗の優先順位を決める場合に最も適しています。
「プラス」構成には、35-37mmのリムに2.6インチ前後のタイヤが付いています(キットによって異なります)。これらのタイヤは、グリップ/クッションの優れた組み合わせを提供します。 また、本当のロッククロッシングプラスの経験をしているなら、2.8インチのタイヤでうまく機能します。

このバイクの最新モデルをどこでデモできますか?

カリフォルニア州サンタクルーズにある工場で、最新バージョンのデモ版を入手できます。 また、お住まいの地域のサンタクルーズ小売店にお問い合わせいただき、お近くのデモの有無をご確認ください。

私の自転車に2.8インチのタイヤをセットした場合、私のBBは高すぎませんか?

リンク上のフリップチップのおかげで、さまざまなタイヤの直径を考慮してbbの高さを調整することができます。 あなたは、標準のものと同じようにプラスの構成で同じbbの高さを達成することができます。

Suspension System VPP
Front Derailleur No compatibility
Headset/Headtube Integrated (IS41/52)
Seat Post 31.6mm
Seat Clamp 36.4mm
Eye to Eye length 210
Stroke 50/td>
Fork Compatibility 130-150mm
BB Shell 73mm Threaded
Max Tire Size 2.8″
Chanline Spec Boost
Brake Types Post Mount
Water Bottle Mounts 1 inside main triangle, 1 under downtube
Fox Float DPX
ライダーのウェイト 空気圧 ショックサグ
100lbs (45.5kg) 140 psi 12-15 mm
120lbs (54.4kg) 160 psi 12-15 mm
140lbs (63.5kg) 180 psi 12-15 mm
160lbs (72.6kg) 200 psi 12-15 mm
180lbs (81.8kg) 220 psi 12-15 mm
200lbs (90.7kg) 240 psi 12-15 mm
220lbs (99.8kg) 260 psi 12-15 mm
240lbs (99.8kg) 380 psi 12-15 mm
260lbs (99.8kg) 300 psi 12-15 mm
280lbs (99.8kg) 320 psi 12-15 mm
FOX Float DPS
ライダーのウェイト 空気圧 ショックサグ
100lbs (45.5kg) 135 psi 12-15 mm
120lbs (54.4kg) 155 psi 12-15 mm
140lbs (63.5kg) 175 psi 12-15 mm
160lbs (72.6kg) 195 psi/td> 12-15 mm
180lbs (81.8kg) 215 psi 12-15 mm
200lbs (90.7kg) 235 psi 12-15 mm
220lbs (99.8kg) 255 psi 12-15 mm
240lbs (99.8kg) 275 psi 12-15 mm
260lbs (99.8kg) 295 psi 12-15 mm
280lbs (99.8kg) 315 psi 12-15 mm

保証

永久フレーム保証

サンタクルーズ自転車は、不良品であると判断したフレームをオプションで修理または交換します。 保証は、元の登録所有者の生涯にわたって有効です。 あなたが元の所有者であることを確認するには、購入時に自転車登録用紙を使用して登録してください。 2015年5月1日より前に購入したフレームは、これまでの5年間の保証の対象となります。 保証はカスタム仕上げをカバーしていません。

ジュリアナを登録する必要がありますか? ジュリアナ自転車登録用紙を使用してください。

永久ベアリング保証

Santa Cruz自転車のピボットベアリングは、自転車の元の所有者に永久に保証されます。 返品手続きは簡単です。ベアリング交換用紙に記入し、購入領収書のコピーをアップロードすると、48時間以内に新しいベアリングセットが手に入ります!

寿命のカーボンホイールの保証

サンタクルーズリザーブカーボンホイールは、元の登録所有者の生涯にわたり保証を致します。 ホイールを登録するには、Reserve Wheel登録フォームを使用してください。

カーボンハンドル

サンタクルスのカーボン製ハンドルバーは、購入日から5年間保証されています。

ノーフォルト交換

サンタクルーズ自転車は、自転車の寿命中にクラッシュまたは保証外の状況が発生した場合に、最小限の費用で交換用フレーム部品を元の所有者に提供します。

保証またはノーフォールの交換請求を提出する

何か正しい? 以下のいずれかのフォームを使用してクレームを提出してください。 できるだけ早く乗ることができるように、私たちはできる限りの努力をします。

・自転車またはフレーム:自転車またはフレームの保証または無故障代替クレームを提出する
・リザーブカーボンホイール:リザーブホイールの請求

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